Japonsko zahájilo tovární námořní testy LCU 4151 Nihonbare, prvního ze čtyř transportních lodí objednaných pro Pozemní síly sebeobrany Japonska. Testy proběhly 18. února v loděnici Naikai Zosen v Onomichi v prefektuře Hirošima.
Ačkoli je klasifikována jako “malá transportní loď”, LCU 4151 Nihonbare je ve skutečnosti středně velké výsadkové plavidlo s normálním výtlakem 2 400 tun, délkou 80 metrů, šířkou 17 metrů a maximální rychlostí 15 uzlů. Plavidlo bylo spuštěno na vodu 29. října 2024.
+ Napětí na moři: Video ukazuje čínský vrtulník, který se nebezpečně přibližuje k filipínskému letadlu
Rozšíření transportní flotily Sil sebeobrany
LCU 4151 Nihonbare bude první operační jednotkou Námořní transportní skupiny Sil sebeobrany (prozatímní název), jejíž vytvoření je plánováno na březen 2025 na základně Kure. Hlavním cílem této nové námořní jednotky je zajistit rychlý přesun vojsk na sporné ostrovy ve Východočínském moři, čímž Japonsko posílí svou schopnost reagovat na krizové situace.
Podle japonských úřadů se flotila této skupiny bude postupně rozšiřovat a do března 2028 bude sestávat z deseti transportních lodí, včetně:
- Čtyř “malých” transportních lodí třídy Nihonbare
- Dvou “středně velkých” transportních lodí třídy Yohkoh o délce 120 metrů (první, LSV 4101 Yohkoh, byla spuštěna na vodu 29. listopadu 2024)
- Čtyř plavidel Maneuver Support Vessels (MSV), malých výsadkových lodí určených pro logistické operace a rychlou přepravu
Kromě těchto vojenských plavidel mohou být v případě krize mobilizovány i civilní lodě s cílem zvýšit přepravní a logistickou kapacitu.
Vytvoření této skupiny odráží úsilí Japonska o posílení námořní obrany a zajištění větší strategické mobility v geopoliticky důležitých oblastech, zejména s ohledem na rostoucí regionální napětí v Indopacifiku.
Foto: X @takajii97531. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
